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十堰引水洞扒渣機,礦用扒渣機,60輪式扒渣機,十堰扒渣機,70防爆型扒渣機,十堰扒渣機廠家,十堰后折尾扒渣供應(yīng)商總結(jié)了扒渣機與耙斗裝巖機在應(yīng)用中各自優(yōu)勢對比：

能在隧道井巷工作面進行連續(xù)出渣作業(yè)，因此生產(chǎn)能力極高 ；
即使在狹窄空間里，出渣量也很大，功效比任何其他機械都較高；
能適當(dāng)?shù)匮b滿礦用卡車或各種礦車，而不會灑落物料，從而減少了輪胎的磨損 ；
能有效清底；
除了挖掘和出渣之外，還能下挖水溝等其他工作；
電動液壓系統(tǒng)減少了設(shè)備成本和能源消耗 ；
電動液壓系統(tǒng)比柴油等動力的功率更大更強勁有力；
電動液壓系統(tǒng)使得扒渣機比柴油裝載機需要的通風(fēng)量少；

電動液壓系統(tǒng)使得洞內(nèi)環(huán)境無污染；

電動液壓系統(tǒng)使得扒渣機比其他柴油動力機械的噪音更?。?/span>

適合于不同的運輸設(shè)備來成套配置；
單獨驅(qū)動和四輪轉(zhuǎn)向、單帶轉(zhuǎn)向，并且裝有差速鎖，使得具有很強的通行能力；
操作人員的工作環(huán)境良好，操作簡單易學(xué)，收入高情緒高昂；
所有的挖掘式裝載機【軌輪式扒渣機】都可用標(biāo)準鋼板進行修理
非常適合與電動液壓鑿巖鉆車及各種運輸工具配套使用；
采用扒渣機掘進系統(tǒng)，調(diào)車洞室只是為了自卸卡車調(diào)頭的需要，卡車的錯車、鑿巖鉆車與扒渣機的停車所需占用的空間很少。大量的計算和上百年的采礦和隧道施工經(jīng)驗表明，每隔50～80米挖一個調(diào)車洞室的條件下，前端式轉(zhuǎn)載機的生產(chǎn)能力才能和扒渣機競爭。如果調(diào)車距離加長，將大大增加出渣時間，使出渣周期加長，增加上幾百萬的成本。 使用扒渣機掘進配置系統(tǒng)，調(diào)車洞室的間隔距離為600～870米。這就是說使用前端式裝載機系統(tǒng)，沿隧道長度，所需開挖的調(diào)車洞室數(shù)量是使用扒渣機掘進系統(tǒng)的4—5倍。十堰扒渣機用戶可撥打15872221576了解關(guān)于扒渣機的各種操作和配件問題。